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Plataforma mexicana de compra e venda de seminovos, a Kavak lançou sua oferta de seguros no Brasil, com a Kavak Seguros, que incluirá coberturas como assistência técnica, colisão, roubo, furto e incêndio.
O racional é consolidar um ecossistema completo que vá além da compra e venda de veículos com a empresa, dentro de um portfólio que já conta com linhas como financiamento, documentação e manutenção.
A nova oferta foi desenvolvida em parceria com a Split Risk e começou a ser testada em agosto em Barueri. A contratação do seguro é simplificada, exigindo apenas dados básicos do veículo e do motorista, sem análise de crédito.
A Kavak já levantou mais de US$ 1,8 bilhão desde sua fundação, em 2016, e planeja expandir sua rede de lojas no mercado brasileiro com mais duas unidades até o fim do ano.
* Resumo gerado por inteligência artificial e revisado pelos jornalistas do NeoFeed
Dona de uma plataforma de compra e venda de carros seminovos e com investidores como Andreessen Horowitz, General Atlantic e Founders Fund embarcados em seu captable, a mexicana Kavak escolheu o mercado brasileiro para dar a largada em uma nova oferta do seu portfólio.
O Brasil é o ponto de partida para a estreia da startup em seguros, com o lançamento da Kavak Seguros. O plano é incluir coberturas como assistência técnica 24 horas, colisão, roubo, furto e incêndio para se conectar com uma avenida muito mais ampla da empresa.
“Estamos construindo um ecossistema com o carro e o cliente no centro. Quero que ele compre e financie o primeiro e o último carro da vida dele comigo”, diz José Ribeiro, country manager da Kavak no Brasil, ao NeoFeed. “E seguros é a cereja desse bolo. Quando se pensa em carro, ele naturalmente vem junto”.
Peça mais nova engrenagem dessa tese de one stop shop, os seguros já eram ofertados pela Kavak, até então, via parceiros. A partir de agora, o portfólio próprio da empresa será a única opção disponível na plataforma, 100% integrada à jornada de compra dos clientes.
A entrada nesse novo espaço foi viabilizada em menos de 60 dias. O projeto já vinha sendo desenvolvido pela Kavak e ganhou velocidade por meio de uma parceria white label com a Split Risk, empresa responsável pela infraestrutura, atendimento e assistência 24 horas por trás dessa oferta.
Esse portfólio começou a ser testado com um piloto na loja da Kavak, em Barueri (SP), em agosto. E está sendo estendido agora às outras duas unidades da companhia em São Paulo. Inicialmente, os seguros serão ofertados exclusivamente nessa rede, mas a startup não descarta ir a mar aberto no médio prazo.
Ribeiro não revela o volume de seguros contratados durante esses testes. Ele diz, porém, que o índice está bem acima da média do mercado – nas contas da empresa, a penetração de seguros para carros seminovos é de 30% a 40% menor do que para carros zero quilômetro.
A Kavak aposta em alguns diferenciais em relação aos produtos de prateleira do mercado para impulsionar essa oferta, que parte de planos básicos, de entrada, com coberturas como perda total ou roubo do veículo. E inclui a opção de adicionar outras vertentes de acordo com a necessidade do cliente.
Para contratar o seguro, os únicos dados requeridos são o modelo e o ano do carro, além do CEP do motorista e qual será o principal uso do veículo. O processo não passa por uma análise de score de crédito ou histórico do condutor.
“Temos um músculo gigante de análise de crédito na nossa financeira, que nos trouxe um aprendizado de quais variáveis são importantes”, diz Ribeiro. “E, no trabalho com a Split, percebemos que esse dado não agregava maior segurança e, sim, mais complexidade, além de não contribuir no preço”.
O processo também é facilitado por não exigir etapas como vistoria, dado que os carros já passaram por recondicionamento e inspeções da própria Kavak, assim como qualquer veículo do inventário da companhia. Com esse modelo, a promessa é de que a contratação da apólice seja feita em minutos.
Carona no aporte
Essa novidade no portfólio surge na carona de um aporte de US$ 300 milhões captado em fevereiro deste ano. A rodada foi coliderada pela WCM Investment Management e a Andreessen Horowitz, que contribuiu com um cheque de US$ 200 milhões, seu maior investimento já feito na América Latina.
No total, desde a sua fundação em 2016, a Kavak já levantou mais de US$ 1,8 bilhão. Esses recursos vieram na esteira de um pool de investidores que inclui ainda nomes como Softbank, QED Investors, DST Global e General Catalyst.
Com esses sócios, em números globais, a startup fechou 2025 com cerca de 120 mil transações realizadas, alta de 40% sobre 2024. Já o braço de fintech acumula um volume de mais de US$ 1 bilhão em financiamentos desde a sua criação, em 2020, no México – a oferta chegou ao Brasil em 2021.
Ribeiro não abre indicadores específicos de Brasil além do time local, formado por cerca de 400 profissionais, e do inventário de mais de 1,4 mil veículos. Mas volta a reforçar qual e o caminho prioritário para seguir escalando essa operação no País.
“A compra ou venda de um carro é um negócio muito esporádico”, diz Ribeiro. “Quando eu consigo oferecer outros serviços para esse cliente e estar em toda a sua jornada, a probabilidade dele comprar ou vender o próximo carro para mim é muito maior”.
Em direção a essa premissa de ampliar o lifetime value (LTV) e as receitas recorrentes em seu balanço, o portfólio da Kavak já passa por linhas como financiamento, documentação dos veículos, garantias, manutenções e modalidades de crédito com o carro como garantia.
“Ainda tem muita coisa para acontecer. Vamos olhar, basicamente, para tudo o que tangenciar o processo de decisão de compra de um veículo”, afirma. “Então, estamos olhando muitas oportunidades, mas ainda não batemos o próximo martelo”.
Enquanto avalia esses passos, a startup já está definindo a próxima etapa de expansão de sua rede de lojas. Até o fim do ano, a Kavak deve abrir outras duas unidades em São Paulo, mercado que, ao menos no curto prazo, segue sendo a prioridade da companhia.
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